照明技術(shù)主要分為兩種，第一種是照射，分為直射光和漫射光，直射光光強度比較高，視野比較亮，射角比較窄，會有光點。漫射光較暗，射角寬，無光點，光斑均勻。第二種種是反射，主要是鏡面反射和漫反射，鏡面反射反光明亮，與照射距離無關(guān)，只與角度有關(guān)，不反應(yīng)物體的顏色。漫反射較暗，與照射距離有關(guān)，和角度關(guān)系不大，可以判斷顏色。
自動化軌道病害檢測對于維護鐵路運輸安具有重要的現(xiàn)實意義。考慮到視覺檢測在速度、成本和可視化等方面的優(yōu)勢，本文聚焦于軌道病害視覺檢測技術(shù).
2020年10月22日，由中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院(以下簡稱“電子標(biāo)準(zhǔn)院”)牽頭研制的《智能制造 機器視覺在線檢測 測試方法》國家標(biāo)準(zhǔn)啟動會在北京成功召開。
機器視覺技術(shù)的應(yīng)用已貫穿了整個汽車制造過程，包括從初始原料質(zhì)量檢測發(fā)展到汽車零部件在線測量，再對制造過程中的焊接、涂膠、沖孔等工藝過程進行把控，后對車身總成、出廠的整車質(zhì)量進行把關(guān)。
三維重建經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,已經(jīng)取得巨大的成功。基于視覺的三維重建在計算機領(lǐng)域是一個重要的研究內(nèi)容,主要通過使用相關(guān)儀器來獲取物體的二維圖像數(shù)據(jù)信息,然后,再對獲取的數(shù)據(jù)信息進行分析處理。
現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)自動化程度高、設(shè)備種類多、工藝流程長要求高、運行工況復(fù)雜、產(chǎn)品分類細、人工質(zhì)檢效率低、對機器視覺的需求大。應(yīng)用場景作為鋼鐵企業(yè)內(nèi)生需求的體現(xiàn)，驅(qū)動機器視覺技術(shù)的應(yīng)用。可以說，鋼鐵業(yè)的智能制造正在成為機器視覺的應(yīng)用藍海。
檢測金屬卷材（如帶鋼、銅帶、鋁箔等）表面的異常缺陷并不容易。一種方法是指派專門的檢查員檢查線圈表面的不均勻性、劃痕、銹蝕和其他缺陷。
今天將帶來在智能制造領(lǐng)域扮演重要角色的機器視覺系統(tǒng)，讓大家多維度的了解工業(yè)4.0時代的創(chuàng)新與變革。
這是機器視覺小課堂的一篇文章，在接下來的時間里，我們將持續(xù)不斷地為各位讀者朋友帶來機器視覺技術(shù)科普學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)咨詢及合作交流的相關(guān)資訊。
